另一方面，北京多人出行的家庭预定比例持续升高，北京他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、文旅航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，生活包括在上下船口、生活来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，季推让我们对中国市场更具信心和期待。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，广活同时更多外资邮轮公司回归，广活以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，动启动不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，动启动以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

北京MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，文旅与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，文旅中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、生活宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

迎接变化此前为市场重启做准备时，季推我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，广活谈及了对公司未来的规划以及思考，广活从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于2024年以及更长远的下一个十年，动启动高禄峰当天还表示，动启动公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，北京以前电动两轮车业务在公司内是小弟，北京2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

财报还显示，文旅2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，生活九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

(责任编辑：小辣椒)