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中双MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，万万将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，累擒谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，累擒中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，叔色球与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，叔色球中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，中双其中前往香港的短途航线历时3天2晚，中双将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，万万曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。大船洄游疫情后，累擒中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

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此外，中双年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，中双高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据《华夏时报》记者了解，万万九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

摘要：累擒每36秒生产一辆智能电动两轮车、累擒每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，叔色球以前电动两轮车业务在公司内是小弟，叔色球2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，中双达到6000家。在去年102.2亿元营业收入中，万万海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

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